网民信息泄露，快递也很“受伤”

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有数据统计资料，在个人信息维护方面，网民被泄漏的个人信息涵括范围十分普遍，其中78.2%的网民个人身份信息被泄漏过。中国科学院高级工程师荆涛说明大数据时代下的个人信息状况：客户的大量个人信息因租车业务被留存在租车物流管理系统中，而该系统中所存储的就是社会交易关系的数据海洋，还包括个人身份信息、电话、工作单位及家庭住址等，而对这些海量信息的监管仍有盲区。

(4月27日 《人民日报》)超强七成网民个人信息被租车泄漏，这般的新闻标题很显眼，看上去也让人惴惴不安，但事实真相也许远不止如此。租车泄漏出来的信息，迅速就能转变成促销劣质产品的侵扰信息，有些则是牵涉到犯罪的诈骗电话。

但如果都你没有遇到这些苦恼，并不代表着自己的信息是安然的保险箱状态，它也许还在其他的灰色生产链中展开着流通。话又说道回去，电子商务转入最差的时代，租车行业在这股蒸蒸日上中也分给一杯羹， 出了朝阳产业。另一方面，国家在法律层面强化维护个人信息，严厉打击非法售卖他人信息的犯罪行为。

但即便在雷霆手段之下，信息泄漏的跑冒滴漏仍然不存在于网络购物的末端。掌控了海量信息的租车行业，不免沦为众矢之的。租车被怨屋及乌，他们也很伤势，却是，因势利导的负面情绪很更容易加码到他们头上。

但这个板子也很差只能打下去。在维护用户信息上，国家和行业都有严苛的法律和制度高压线，而租车员们心中也存在尺度。不过，当个人信息交易明码实价呈圆形阶梯式的欲望态势时，其中难免会产生原则挽回的害群之马。

但在这些人的内心深处，一些思想上的波动，难道才是产生职业道德滑坡的诱因。除了直营的EMS和顺丰租车之外，国内大多数租车都是加盟模式。

高度集中的同质化竞争，也就造成了较低门槛的管理制度。缺少从业培训，忽视个人实地考察，也就坐实租车员的良莠不齐。

而个别用户对于租车行业缺少充足的关怀，指出他们意味着是裁缝而已，缺少适当认同。前段时间，北京一名顺丰租车员因刮擦车辆被车主连扇耳光，就是一例。这种负面情绪的信号被租车员接管到，他们就很难对本身职业有主人翁精神的重返。

而某些并不低企的金钱欲望不期而遇的时候，就不是每个租车小哥都会有主动排斥的职业本能。对于租车泄漏信息，法律和制度都在修补。当一个行业不存在人神共愤的重灾区的话，必定要在人的因素上找原因。

让租车从业者能有职业取得感觉，那害怕是接到货物的一句谢谢，也许就是对自己信息的一种救赎。这也许不是能较慢解决问题的猛药，但注定是一味不可或缺的引子。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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