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南宫28NG官网-机载激光器,天上的死亡炮塔

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本文摘要:战斗机高能激光系统模拟图 图片来源:美空军研究实验室 “庞塞”号舰载激光武器 本报记者 张 强劲 据报导,美国空军研究实验室近日与洛克希德·马丁公司签订了一份价值2630万美元的合约,后者将设计、研发和修建一个高能激光系统,最晚于2021年装备在战机上。这一系统的核心是一种多千瓦光纤激光器的改良版本。 无独有偶,有网友也大进脑洞,要给运-20装激光武器。

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战斗机高能激光系统模拟图 图片来源:美空军研究实验室    “庞塞”号舰载激光武器  本报记者 张 强劲  据报导,美国空军研究实验室近日与洛克希德·马丁公司签订了一份价值2630万美元的合约,后者将设计、研发和修建一个高能激光系统,最晚于2021年装备在战机上。这一系统的核心是一种多千瓦光纤激光器的改良版本。  无独有偶,有网友也大进脑洞,要给运-20装激光武器。

官方信息透漏,以运-20飞机平台为基础可以发展空中预警指挥官机、空中加油机和大型电子战飞机,为完备信息化空中登陆作战体系奠下了基础。那么,运-20等运输机到底能否加装机载激光武器?当前机载激光武器到底发展到了什么程度?  机载激光武器进展并不成功  国防科技大学国家安全性与军事战略研究中心王群教授在拒绝接受科技日报记者专访时认为:“从理论上说道,在运-20运输机上可以加装机载激光武器,比如美国就曾在C-130H运输机上测试过战术激光武器。但在飞机上加装激光武器是一种系统工程,不是非常简单地将地面激光器放在飞机上就行了,牵涉到很多技术,最重要的是综合构建技术。

即便是美国现在也还没空战简化的机载激光武器,还只是正处于试验阶段。”  ABL是美国弹道导弹防卫系统的最重要组成部分,目的截击和毁坏助推段的敌方战略弹道导弹。1996年11月,美军的ABL计划月启动,它将大型激光武器系统加装在经过大幅度改装成的波音747-400F飞机上,并作为导弹防卫系统的一部分。

然而,由于技术和经费原因,该项目进展并不成功。  “当时美国军方论证时就认为,ABL的输出功率虽然相当大,可超过兆瓦级,但还是预想超过空战拒绝。要告诉这套系统的重量已超过了80余吨,大幅提高功率必定不会很大减少体积重量,似乎不现实。

另外,ABL是氧碘化学激光器,每升空一次都要消耗大量化学药剂,它装载的药剂对付大型弹道导弹最多不能升空24次,实际登陆作战时往往力不从心。一旦再次发生战争,对付一个中小规模国家就须要二三十架飞机才能满足要求。如此以来,耗资高昂,这完全是不有可能的。

”王群说道。因此2011年底,美国国防部要求中止ABL项目。

  战术激光武器成当前主流  王群讲解,“ABL归属于战略激光武器,而现在美国更好是在研发战术激光武器。”  早在2006年1月,波音公司就回应将把一架C-130H运输机根据先进设备战术激光(ATL)项目展开改装成,用作装载高能化学激光器以及战斗管理和光束掌控子系统,其重点是在城市或郊区环境中展开军事或执法人员行动。

波音导弹防卫系统涉及负责人回应,ATL将用作空地登陆作战,ABL则用作导弹防卫,它们都对战场产生革命性的影响。  美军另一个目标是,再行从较大型的平台,如C-17和C-130运输机等开始测试激光武器,直到安装到F-22和F-35等战斗机上。

  在激光武器空战化方面,美国空军现在相比之下领先于陆军和海军。  早在2014年8月,美国海军在“庞塞”号两栖船坞运输舰上首度加装了第一部激光武器。

今年7月中旬,“庞塞”号在波斯湾展开了海上激光武器试验,击毁了1架无人机,整个压制过程精准高效且不为人知寂静。  早于在今年3月,就有媒体报道称之为,洛克希德·马丁公司早已月开始向美国陆军交付给这款60千瓦级的激光器。它同时还负责管理为陆军所享有的最大型车辆——重型低机动战术卡车获取多千瓦光纤激光器。

一旦已完成,这种卡车就不会沦为高能激光移动测试卡车。  王群回应,“必须认为的是,美陆军和海军相反空战化前进的激光武器主要是光纤激光武器,这和前面报导中空军要用于的技术类似于,相对来说其技术较为成熟期。

”  所谓光纤激光器就是用光纤不作激光增益介质的激光器,是液体激光器的一种,具备较为理想的光束质量、超高的切换效率、几乎免除确保、低稳定性以及体积小、风扇性好、塑形更容易、可产于加装、环境适应能力强劲等优点。  理论分析指出,光纤激光器的输出功率受限,单一光纤一般无法多达10千瓦,否则功率过于大,大量光子转入光纤不会使其很快冷却,无法及时风扇光纤就不会自爆。而洛克希德·马丁公司的多千瓦光纤激光器,则应用于了“光谱束人组”技术,把若干个光纤激光器输入的光束人组一起,构成高能激光束,从而研制出了60千瓦的高功率激光武器系统。  飞机固定式激光武器是系统工程  应当说道,多千瓦光纤激光器是目前较为成熟期的激光武器技术之一。

那么,我国现在有类似于的技术吗?  记者经查询找到,此前本报的一篇报导认为,原总装备部某科研团队,将多个独立国家激光器利用角锥特有的“自准直、言和流经、自适应”特性包含填充谐振腔,构建“高功率、大能量、高亮度、多功能”的激光输入,且具备小型高效、低可信、低成本等显著特点,政治宣传了传统技术路线。同时,他们在实验室研制出六路液体激光器相干性制备原理样机,修建了一套战术激光武器展示平台。

鉴定结论指出“该项目超过了国际领先水平”。2015年,该团队牵头多名院士一起,联合建议我国不应优先发展某型激光武器关键技术,并获得国家有关部门的高度重视。  有媒体认为,这种激光器就是和美国多光纤激光器相近的“中国版本”,但技术更加先进设备,解释我国在激光武器研制方面某些技术早已回头在世界前茅。

  回应,王群指出,“机载激光武器,要有适当技术承托并符合很多条件,比如功率要超过武器级标准,即100千瓦以上,单模光纤激光器功率要很高,要不具备先进设备的光束制备技术,要有先进设备的射击追踪系统和自平稳平台,等等。这是一个高度的系统综合构建过程,技术含量十分低,转入工程阶段必须一定时间。不过可以认同的是,随着技术的大大发展,未来在飞机上加装激光武器将是一件十分适当和必定的事情。


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