新材料“十二五”规划将出台6细分行业分享万亿盛宴_政策法规_新闻_矿道网

据介绍，新材料“十二五”期间的发展目标为自给率约70%，根本性工程项目反对的每个子行业都未来将会通过5-10年时间构成千亿元至万亿元产值规模。本报今日对上述新材料6个细分行业的上市公司展开系统辨别，挖出龙头公司投资价值，可供广大投资者糅合参照。　　新型动力电池6类新能源股获益　　目前来看，股市中新型动力电池材料主要指新能源电池概念。

　　首先，确实的新能源电池股票，只有6家：中信国安、德赛电池、科力远、中炬高新、亿纬锂能、万向钱潮。　　中信国安：旗下的“盟固利公司”可生产锰离子车载电池；德赛电池：生产一次、二次（电池）各型锂电池；中炬高新：旗下的“中炬莱森公司”生产镍氢电池＋车载动力镍氢电池；科力远：镍氢电池＋车载动力电池；亿纬锂能：生产锂离子/亚硫酰氯电池；万向钱潮：旗下的万象新能源汽车公司，可生产聚合物锰锂电池。

　　其次，其他所谓的新能源锂电概念，如中国宝安、杉杉股份、江苏国泰，当升科技等，由于到目前为止，还都是意味着生产各种锂电原材料的厂家，并不具备生产成品锂电池的整体产业能力。所以，无法却是正宗的“电池概念股”。

　　第三，在上述6家能生产成品电池的企业中，只有德赛电池、亿纬锂能、科力远这3家企业，是全行业都生产电池的厂家，归属于胜于的新能源电池概念。中信国安、万向钱潮、中炬高新，由于都是公司所属的旗下某一个子公司，生产电池，所以也不是确实分量十足的新能源电池概念。　　第四，新能源汽车动力电池概念股，在目前上市公司中，具备确实概念的也只有中信国安、万向钱潮、科力远、中炬高新。

目前，只有这四家上市公司能生产车载动力电池。德赛电池、亿纬锂能，目前还无法生产新能源汽车所用于的大功率车载动力电池。　　第五，致力于锂电池和太阳能电池研发的公司还包括，风帆股份：是军用启动铅酸蓄电池的定点生产单位，年生产能力超过350万KVAh；维科精华：正式成立的宁波维科能源公司专业生产各种动力、太阳能电池。

　　第六，其他涉及新能源生产的公司还包括，威远生化：有限公司股东新奥集团已流经二甲醚生产业务；远兴能源：享有甲醇化工项目；丰原生化：公司是国内仅次于的燃料乙醇生产商；华润生化：有限公司股东华润集团有限公司吉林燃料乙醇和黑龙江华润酒精；长城电工：入股沈阳新的源动力11%的股份。　　碳纤维复合材料步入黄金发展期　　新材料产业将步入大发展，作为其中最重要领域之一的填充新材料也将步入黄金发展期。

据报，新材料“十二五”规划将力挺高性能复合材料产业，重点提高碳纤维、芳纶等高性能纤维及其复合材料的发展水平。　　首先，碳纤维作为战略性新兴产业的分支之一备受注目，行业茁壮“动力十足”。回应，华创证券分析报告也认为，世界碳纤维市场需求每年将以约13%的速度快速增长，前景寄予厚望。　　碳纤维复合材料的主要上市公司有，中钢吉炭：中国仅次于的综合性炭素制品生产企业，目前总生产能力15万吨/年，产品超过十一大类五十六个品种，主要有石墨电极、石墨阳极、炭块、特种炭制品、炭纤维制品等，普遍应用于冶金、化工、机械、电子、航天、军工、医疗及新材料等领域；金发科技：在广州市萝岗区九龙镇的碳纤维项目开始投产，首期产值预计平均10亿元。

全面投产后将构建年产2000吨高性能PAN碳纤维的生产规模，年产值将约100亿元；大元股份：全资子公司嘉兴中宝碳纤维有限责任公司的碳纤维新产品通过专利初级审查；吉林化纤：充分发挥企业聚丙烯腈恩碳纤维专利技术优势，计划于2011年7月竣工年产5000吨碳纤维原丝项目，使产品超过T700级水平；大橡塑：设备涵括碳纤维等多领域；博云新材：我国先进设备复合材料领域的龙头企业，炭/炭复合材料领域不具备国际竞争力，超越了国外在该领域内的技术独占。　　其次，由于面对较高的技术壁垒，我国高性能碳纤维发展仍须要研制成功。

但是，与碳纤维、高强高模聚乙烯纤维相提并论当今世界三大高性能纤维的芳纶，发展技术却早已在我国获得突破。经过一年半的倒数研制成功，千吨级对位芳纶产业化项目早已在烟台氨纶公司投产，乘势超越美日在此方面长达40年的独占。

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