湖南金龙集团研制出3个以铝节铜新产品

近年来，湖南金龙集团以科技创新为导向，大力捕猎汽车行业当今发展的信息，积极开展以铝节铜的科研研制成功，并获得了一系列效益。和湖南大学合作 顺利研制汽车空调施明德管由于铜的塑性加工性能和抗腐蚀能力强劲，过去汽车用空调管基本上用铜管，如果转用铝合金管，可以大大减低汽车空调装置的重量，因为铝合金的比重还严重不足铜比重的1/3，但是，这种施明德管壁薄孔多，加工难度很大，金龙集团和湖南大学密切合作，解决问题了合金成分优化设计、水平倒数铸工艺、铸件均匀分布化处理工艺、倒数断裂工艺、剪切—热处理工艺对铝合金导线的组织与性能的影响、工业化生产制品可靠性综合考核等一系列问题，大大提高了扁管的抗腐蚀能力，炸开试验的大于毁坏压力约12MPa，产品抗拉强度小于95MPa;延伸率小于28%;内外表面光洁、洗手;水压试验的压力为5.3MPa，试验时间为5分钟无泄漏;盐雾试验、晶粒度、低倍的组织、尺寸等项目都符合要求，最后研制成功。

获得国家知识产权局两个国家专利的新产品据专家报导：按每台汽车耗铜15～22kg计算出来，预计我国2015年汽车行业将乏铜大约20万吨，而我国铜产量与国内市场需求不存在较小缺口，目前国内企业冶金所需2/3以上的铜精矿必须从国外进口。为此，金龙集团研发了类似的汽车动力电缆，以替代部分汽车用铜的铝合金。该电缆用薄层铜包在铝镁合金线替代中心导体和编织屏蔽线，导电性好、密度小、柔软性好、加工非常简单，可增大导体外径，减低导体重量，为国家节约了大量短缺的铜材;有效地掌控了电缆传输大电流时所产生的电磁波对环境的获释;耐高温和低温、耐油、耐疲惫倾斜、耐用乏，具备高强高韧性;载有流量大、低烟无卤、轻巧、成本低。

随着汽车电气化水平的大大提升，用电部件更加多，造成车辆内部电线电缆的下穿空间更加小，世界各国科技工作者都在对车辆电线电缆的轻量化、薄壁化、小尺寸化方面展开科研研制成功，其中有对高强度、高压、小横截面车辆配线使用铜包钢线作导体，它虽然可实现小尺寸简化和高强度化，但是，出厂后，铜层与钢材的分离出来仍然是个悬而未决的老大难问题，一般出厂后必要荒废处置，这样近于有利于环境，也浪费了来之不易的铜资源。金龙集团研发的专利解决问题了这个问题。该专利产品搭配线径和柔软度适合的钢丝作缆芯，不但大大提高了电缆的强度，而且增大了电缆的尺寸，超过减低重量，降低成本的目的，因扁形电缆风扇性显著好于同横截面的圆形电缆，可使电缆细径化，做比圆电缆重15%～20%的程度，另外，这些材料更容易加工，重复使用性能较好，故大幅度降低了电缆的成本，更加最重要的是即使电缆出厂后很更容易把铜层和钢丝层分离出来，大大减低了对环境的开销，节约了铜材，节约了成本。

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