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近日,发改委、水利部印发《全国海堤建设方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出,力争用10年左右的时间,进一步完善沿海地区防潮减灾体系,全国海堤长度达到1.5万公里,已建海堤达标率提高到57.1%,使受台风风暴潮威胁严重的重要城市、重要经济开发区域的防潮安全得到基本保障。
海堤是沿海地区抗御台风风暴潮灾害,保障经济社会发展和人民群众生命财产安全的重要基础设施。截至2015年底,我国已建成海堤1.45万公里,沿海主要城市基本形成了防御20年一遇以上台风风暴潮的抗灾保障体系,上海市防潮标准达到100~200年一遇,其他重要城市重点堤3段防御标准达到50~100年一遇以上,其余大部分地区防潮标准仍不足20年一遇。《方案》指出,随着沿海地区对防台防潮减灾要求的不断提高,海堤建设还存在工程体系不完善、建设标准较低等问题。《方案》指出,从总体上看,海堤建设历史欠账较多,工程总体还较为薄弱,还存在以下问题。
首先,工程体系不完善。除了个别经济较发达地区的海堤工程体系较为完备外,大多数沿海地区海堤保护范围分散,全国尚有约4000公里具有防潮任务的海岸线缺少海堤保护。一些已建海堤的设计和施工方案偏重传统的单一工程措施,对周边环境协调性、生态友好性等方面综合考虑不足,未充分考虑与植物护岸、湿地等生态措施协同,工程建设甚至对湿地、滩涂、红树林保护等造成了一定影响。一些海堤工程安全监测、通信设施等非工程措施不完善。
第二,建设标准偏低。已建1.45万公里海堤中,达标海堤长度6181.8公里,达标率仅42.5%。
部分海堤由沿海企事业单位或当地群众自发修建,海堤建设标准和建设质量参差不齐,一些海堤存在堤身单薄、护坡质量较差、背水坡未护坡、堤顶未硬化等问题,有的海堤存在沉降、渗漏、变形及涵闸损坏等安全隐患。第三,管理体制不健全。一些地方相关部门和沿海企业对海堤建设多头管理、缺乏协调,不利海堤工程的统一规划、建设、管理和发挥整体防潮效益。
部分海堤工程管护主体和日常运行管理、维修养护经费及责任不落实,影响工程长期发挥效益。工程建设主要依靠政府投入为主,投资渠道较为单一。
发改委和水利部还进一步明确了当前和今后一个时期海堤工程建设提出了总体目标。《方案》提出,力争用10年左右的时间,进一步完善沿海地区防潮减灾体系,全国海堤长度达到1.5万公里,已建海堤达标率提高到57.1%,使受台风风暴潮威胁严重的重要城市、重要经济开发区域的防潮安全得到基本保障。
健全完善海堤工程管理体制,提升海堤工程管理的规范化水平,为海堤工程的正常运用和工程安全创造条件,确保海堤工程长期发挥效益。《方案》中还列出了未来海堤建设的重点。黄渤海沿海地区重点推进辽宁省沿海产业基地、河北省唐山11湾国际旅游岛、天津市滨海新区、山东省重点发展区域的蓝黄两区及江苏省重要城市等区域海堤建设。
东海沿海地区重点推进上海市长三角经济圈、浙江省钱塘江两岸、象山港保护区、台州湾保护区、乐清湾保护区、舟山群岛保护区及福建省的部分重点城市及大部分乡镇等区域海堤建设。南海沿海地区重点推进广东省珠三角经济圈、粤东及粤西、广西沿海主要市中心区及部分乡镇、海南省国际旅游岛等区域海堤建设。
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