保护与更新——唤醒百年的码头商业街区

维护与改版苏醒百年的码头商业街区概要：设计和建设一个能符合现代人生活必须，同时具备地方特色和时代特色的码头商业街区，不应认同大自然、认同人和认同历史。运用维护与改版举的规划思路,维护码头商业街区文化和滨江建筑特色，改版领先的人居环境，苏醒百年的码头商业街区。

　　关键词：维护，改版，码头商业街区，湘潭，中山　　　　1.背景　　1.1现状概况　　中山路坐落于湘潭市旧城区，历史悠久，文化底蕴可观。外围道路完备，紧临十三总～十八总码头。是显著的以水运交通居多的商业气氛浓烈的码头商业街。（旧时湘潭称之为码头为总，十八总即为城市第十八个水运码头）　　中山路规划总用地42.2公顷。

南北面阔270-380米，东西长1400米左右。现状有商业企业42家、工业企业20家、中学一所和旧城区的私房。

现有工业企业大部分投产或生产萧条。　　1.2浓烈的滨江建筑特色和码头商业街区文化亟需维护　　码头商业街区和建筑形式显著，具备代表的街区有十八总的唐兴街、换新街以西地段、十七总的方家巷和鄂家巷地段以及新梁街，是传统的前店后宅的建筑布局形式，临街建筑有显著特征的砖木滚檐建筑形式。建筑与水运码头融合的特色十分显著。　　街区内码头文化特色和活动痕迹明显，未来将会衡亭、秋瑾故居、湘北商会旧址、市基督教不会，东有关圣殿，西有窑湾旧街、唐兴寺、唐兴桥；南临湘江传统的码头，北有鲁班殿、市天主教会和白石文化公园。

因水运而蓬勃发展的码头商业街区极具特色。　　古城湘潭有数千年的建城史，其历史文化的精髓，积存于中山路、平正路和窑湾地区。

然而，近几年的研发建设，带给的毕竟瓷砖、玻璃幕墙、莫名其妙的水泥塔楼。浓烈的滨江建筑特色和码头街区文化面对冲击，亟需维护。　　　　1.3领先的人居环境亟需改版　　中山路是湘潭市老城区的核心部分，规划改建之前这里人口稠密，建筑密度低，日照通风条件劣，道路相间不一，路面质量较低，车流不流畅。

四起污水垃圾，厕所污秽不堪，火险危机四伏。居民的经济条件跟上城市发展的步伐，城市更新和确保的力量薄弱。为了提高人居环境和城市面貌，增进地方经济发展，湘潭市要求研发、扩建中山路旧城，力图使之在城市居住于、商业和城市景观上都沦为整个城市的精华。

　　2.苏醒百年的码头商业街区：维护与改版举的规划设计　　2.1规划原则　　2.1.1设计认同大自然：反感的河风和雨季的湿度，是建筑的风格和布局要研究的容许因子，也是地方风格构成的源泉。本方案中使用的白色建筑基调和青灰色装饰，以及前店后宅、下店上宅的单元人组，正是基于这样的大自然条件而明确提出的。对码头和街道的对话联系，是建筑与景观尊重大自然和构成当地风格的另一关键。当地的麻石和白墙青瓦包含了景观的基底主调。

　　2.1.2设计认同历史：即对地方历史的解读和认同。湘潭地处江滨，历代皆为水陆运输重镇，是湘中南物资的水陆运输聚在一起处，各地区文化在这里撞击、交叉，文化底蕴、共生，可谓了独有而非常丰富的滨江文化区和活跃的码头街区,它们体现了地方的历史发展。　　2.1.3设计认同人：首先是为当地的使用者而设计，然后才是旅游者。

设计认同湘潭传统商业巷的楼上居住于楼下商业，和前店后厂的手工艺交易模式，设计了住宅混合的商业码头街区。在为当地人提高人居条件的同时，又不使其离开了故土，并可将由于升高而不断扩大的建筑面积补偿绿化损失的面积或租赁和背叛给商家，从而取得低收入和可持续的收益。

而由于绿化休闲娱乐空间的建构，和当地居民生活方式的保有，使民风民俗返回街上，从而为旅游者获取了一个现实的体验环境，场所的内在人和外在人都获得了充份的认同。　　2.2规划特色　　2.2.1码头文化:在中山路，码头是一道独有的风景，也是街道历久不衰的动力，其中又以十八总最有活力。码头是街区构成的显然，水陆运输码头带给了街道的熙熙攘攘和居民世代生活的公共场所，构成了湘潭滨江城市独特的码头商业文化。

　　2.2.2水文化:湘潭地区两河交会，湘江自南浩荡北上，涟水自西来资。亘古长河使湘潭文化与水结为了天然的不解之缘；在城市的江边，在街道的河旁，恣意闪动着因水带给的灵光和实惠。　　2.2.3民居文化:中山路因水运码头而商业繁盛，因商业繁盛而挤满的是大量的江南水乡特色的民居建筑；而在传统民居建筑上，集中体现着民间建筑、绘画、雕刻等多种艺术。

青瓦、白墙的民居建筑具有十分非常丰富、美丽的细部。　　　　2.3规划构想――码头、江水、民居奏响码头商业街区的时代之歌　　码头、江水、民居包含了中山路不可或缺的景观要素，获取了中山路居民一切活动的空间场所基础。

因此，本设计以码头、江水、民居作为城市空间、景观的特色要素，通过沿江一条50-100米长的滨江绿化带将码头、江水、民居串联一起，新的演绎码头、江水、民居的功能关系。运用维护与改版举的设计思路,维护码头商业街区文化和滨江建筑特色，改版领先的人居环境，苏醒深渊的码头商业街区，奏响码头商业街区的时代之歌，向市民获取一个以民居建筑与古码头观光休闲娱乐、旅游为特征的码头商业街。　　2.3.1用地规划和空间掌控：　　1）中山路以南与沿江西路间的地块作为湘江生态风光带的规划掌控，以绿化景观居多，展现出湘潭历史文化；必要保有传统街区，如：十八总的唐兴街，十七总的方家巷和鄂家巷，转变功能性质由原本的居住于改回商业，转变建筑结构，完全恢复传统建筑形式。

　　2）中山路以北构成半边传统商业街和住宅综合体。保有较好的传统街区，如：换新街以西、新梁街。

提高文物古迹，如秋瑾故居，湘北商会旧址，市港监局旧址。保有有代表的民居四合院建筑，展开环境统合，提高环境质量。临中山路、大湖南路、解放南路和部分人民路地段布置临街商业用地。　　3）中山路以南地块以保有、完全恢复、新建传统街区、特色民居和文化商业建筑，建筑层数为低层（不多达三层）。

中山路以北至人民路地块整体以多层建筑居多，且临街以2～5层弃阶，必要部位在大湖南路与中山路交叉的东北、西北角设计中高层（9～12层）建筑。人民路以北可必要规划高层建筑，构成由较低至低的渐渐递减的建筑空间，借以较好的沿江景观。　　2.3.1绿化景观规划　　1）以中山路商业街居多，展现出湘潭历史建筑文化：如特色民居建筑、传统街区，街景文化，构成观光、休闲娱乐、购物一条街。　　2）沿湘江生态风光带展现出伟人文化：毛泽东、彭德怀、齐白石等，景观设置以图片、诗词、书法居多。

　　3）完全恢复民风民俗文化：为饮食文化、茶文化、湘绣文化、莲文化、槟榔文化、水文化等。　　4）重现区域码头文化：传统码头、街景、人、物及研发水上乐园。　　　3.对下层次修规和建筑设计的规划建议　　3.1对维护等级较低的历史古迹的建议　　3.1.1维护不相等保有　　现代技术和当地人对生活方式的适应环境,是旧城维护的难题。解读当地人对现代生活的憧憬，使用维护和改版举的手段，设计具备地方性的现代建筑和城市空间。

使城市景观构建平稳过渡和可持续发展。是旧城维护和改建的一条大众之路。　　3.1.2无法南迁大量原居民　　旧城改建，尤其是中心地带的改建，往往因为土地用于性质的转变、地价上涨或开发商的插手及低收入问题，使原居民全部或大量南迁。

这种方式所造成的社会问题以为学者们所推崇，西方将近百年的旧城改建史也回应做到了很好的注释（Garvin,1996）。新的城市主义思想让我们了解综合土地利用方式和故有邻里关系的价值。基于这些了解，本设计特别强调原地居民参予扩建过程，将多余而无法分担的面积出有让出投资商，并借此利润。

　　3.1.3旅游融会当地人的生活　　为顺应游客而不实诸如民族村之类的假景观已沦为民族地区的普遍现象,这样的假景观没任何当地人的生活气息,没场所感,即景观现象学家所谓的丧失地方(Placeless,Ralph,1976)。目前湘潭还不是对外旅游对外开放城市,但对外开放是恐怕问题,旅游是未来可持续发展的必由之路。本码头商业街的设计也正是一个为未来旅游设计的场所,但首先是一个当地人生计和生活而设计的场所。将乡土人的生活过程原始地保有在场地之中，使外在的游客水溶液一个内在人的生活场所，借此体验浓烈的民族文化。

　　3.2对维护等级较高的历史文化古迹的建议　　3.2.1之后它原先的用途和功能　　这是用于文物的第一种方式，也是最差的方式。国外的绝大多数的宗教建筑以及一部分行政建筑及部分王宫都归属于这一类型。

我国寺庙经常使用这种方式。　　3.2.2作为博物馆用于　　这种使方式数量最多，也是普遍认为需要充分发挥仅次于效益的用于方式，如巴黎的肯采宫博物馆、罗马的梵蒂冈博物馆和我国的故宫博物馆。　　3.2.3作为学校、图书馆或其他各种文化、行政机构的办公地　　英国、意大利、法国和德国的大学很多都是利用古建筑，我国也少有此例，如长春市的长春地质学院就是以日本入侵东北时建筑的满洲国行政办公建筑作为教学楼的，北京图书馆以及上海图书馆也都是这种用于方式的实例。

　　3.2.4作为参观旅游的对象，是近年更加广泛使用的一种方式。　　参考文献：　　[1]Relph,E.1976.PlaceandPlaceless.London,England,PionLimited.　　[2]方可，章岩.从平安大街改建工程看北京旧城维护与发展中的几个引人注目问题[J].城市问题研究,1998,5:25－29　　[3]俞孔坚，吉庆萍.国际城市美化运动之于中国的教训(上,下)[J].中国园林，2000,1：27－33;2：32　　[4]谭英.由居民迁往问题引起的对北京危改方式的探究[J].建筑学报.1998,2：44－46。

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