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本文摘要:近日,中铁一院顺利中标西安地铁2号线二期、3号线二期、14号线一期工程设计总承包和8号线工程设计总体总包在。标志着中铁一院已大力投放到第二轮西安市地铁线路规划建设当中。 2号线二期工程分成南延段及北延段,线路总长7.02公里,全部为地下线,另设车站4座。3号线二期工程分成南、北两段,线路总长10.47公里,全部为地下线,另设车站6座。14号线一期工程总长大约13.8公里,皆为地下线,另设车站7座,变电站1座、停车场1一处。
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近日,中铁一院顺利中标西安地铁2号线二期、3号线二期、14号线一期工程设计总承包和8号线工程设计总体总包在。标志着中铁一院已大力投放到第二轮西安市地铁线路规划建设当中。
2号线二期工程分成南延段及北延段,线路总长7.02公里,全部为地下线,另设车站4座。3号线二期工程分成南、北两段,线路总长10.47公里,全部为地下线,另设车站6座。14号线一期工程总长大约13.8公里,皆为地下线,另设车站7座,变电站1座、停车场1一处。8号线(不不含快乐林带)全长50.1公里,皆为地下车站,另设车站36座,为西安市地铁规划线路网中第一条链接东南西北的环线,此次由中铁一院兼任总体总包在,该线北起凤城二路,东沿幸福路、万寿路、长鸣路,南回头丈八东路、雁展路一线,向北沿沣惠南路、唐延路、西二环一线,至大兴东路改向东,沿朱宏路向北相接凤城二路,8号线构成的原始环线可与其他各条线路便利换乘。
作为西安地铁线网的总体规划设计单位,中铁一院自2002年开始西安地铁2号线的勘查设计工作以来,早已先后已完成了2号线、1号线、3号线、5号线和6号线等五条线路的总体总包在工作,同时协助西安地铁公司已完成了对整个西安地铁城市轨道交通2020年前的规划设计调整。此次中标展现出了中铁一院在总体总包在管理能力、技术实力和服务水平上的雄厚实力和在同行业中的竞争优势,为顺利实现“地铁强院”目标奠下了坚实基础。
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