【独家】工业4.0时代其实就是物流4.0时代

Michael ten Hompel博士、教授是全球物流技术领域顶级专家，仍然致力于物流技术的应用于研究及教学工作。德国弗劳恩霍夫物流研究院院长Michael ten Hompel 自2000年转入世界上仅次于的物流研究机构德国弗劳恩霍夫物流研究院（Fraunhofer IML）董事会，2005年1月起兼任董事总经理，现任德国弗劳恩霍夫物流研究院院长。　　ten Hompel院长在物流系统规划、物流软件、仓库管理、辨识技术以及物流系统研发方面有很深的造诣和涉及着不作。

他被誉为物联网之父，先后发动Shuttle技术、细胞式内部物流系统等大型科研项目，同时他也是Logistik Campus、Logistik 4.0概念的创始人。　　此外，他还在德国物流协会（BVL）以及德国信息产业、电信和新媒体协会（BITKOM）等多个研究机构兼任亲信。基于ten Hompel院长在德国物流技术和学术研究领域作出的突出贡献，他于2012年选入德国物流名人堂。

　　工业4.0由德国弗劳恩霍夫协会于2013年首度明确提出，此后智能生产、智能工厂、智能物流热浪席卷全球。随着《中国生产2025》规划的实施，中国各地引发了智能生产热潮，智能物流也更加受到注目。　　4月19日，德国弗劳恩霍夫物流研究院（Fraunhofer IML）院长ten Hompel博士、教授经常出现在2016 LogiMAT南京展览现场，并环绕工业4.0、物联网、智慧物流公开发表了精彩演说。

这位世界级物流风云人物首次回到中国之际，《物流技术与应用于》杂志作为唯一应邀媒体与他展开了面对面的专访。　　在ten Hompel院长显然，物流是任何行业运作胜败最不具决定性的因素，没物流就没工业4.0，因此工业4.0时代只不过就是物流4.0时代。　　Fraunhofer IML对增进欧洲乃至全球物流技术发展起着极大的推展起到。请求您非常简单讲解一下它的基本情况，尤其是近年来的主要研究方向与技术成果。

　　Michael ten Hompel：Fraunhofer IML是弗劳恩霍夫协会（世界仅次于的科研机构，在欧洲享有24000名雇员，三分之一的研究经费来自于德国政府）分设的66个研究院之一，研究经费一半（每年约1000万~1200万欧元）来自弗劳恩霍夫协会，一半则来自产业界。　　Fraunhofer IML享有大约550名研究人员，是目前世界上仅次于的物流规划和应用于研究机构，特别是在物流技术领域堪称正处于领先地位。我们专心于德国工业以及物流技术领域的全方位研究，还包括物流管理、订购管理等在内的供应链管理，交通运输以及环境物流等涉及领域的研究。主要研究方向是物流技术，比如IT技术、物联网技术、工业4.0变革带给的涉及技术革新等研究。

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