中国已常态化进入单日快递“亿件时代”

近日，国家邮政局局长马军胜透漏，今年二季度起，中国已常态化转入单日租车“亿件时代”。　　据理解，我国单日亿件快件，再加函包汇发等邮政业务，再行再加“一缴一投”两个环节，邮政业每天要服务数亿人群。不过由于基数大及多重因素，今年租车行业部分数据增幅上升，有分析人士指出邮政行业稳中有降。但根据此前国家邮政局发布的2017年上半年邮政行业运营情况表明，今年上半年，邮政行业业务收入（不还包括邮政储蓄银行必要营业收入）总计已完成3060.3亿元，同比快速增长23.6%；业务总量总计已完成4297.6亿元，同比快速增长32.7%。

6月，仅有行业业务收入已完成560.2亿元，同比快速增长27.6%；业务总量已完成816.9亿元，同比快速增长34.6%。　　马军胜提及，上半年邮政业主要经济指标皆数倍于GDP增幅，表明行业仍正处于高位运营，只是基数更大、发展更稳，更加要看见的是稳中有好、稳中有进、稳中有新的。

他还指出，“好、入、新的”的深层次变化，反映在邮政新产品扩展大大发力、租车新的动能核心区大大强化、行业新技术应用于大大减缓等多方面。　　除此之外，国家邮政局侧重分析了上半年租车领域新的特点，指出跨界扩展、异业竞争的趋势日益明显，一方面租车将服务链条伸延至仓储、快运等上下游，另一方面落地配上、众包在物流又分食了原本归属于同城租车的地盘。“这合乎中央明确提出的‘大众创业、万众创意’的声援，也证明了局党组年初确认的‘切断上下游、扩展产业链、所画大同心圆、建构生态圈‘的发展新思路是具备生命力的！”马军胜回应，要按照多元文化谨慎的原则，强化对新的业态的服务和管理。　　对于下一步重点工作，马军胜明确提出六点拒绝：一是采行大力有效地措施，着力稳固行业发展态势。

二是要深化“放管服”改革，之后优化企业营商环境。三是要深化行业供给外侧结构性改革，为将来发展夯实基础。四是一直伸展民生，实施七件实事不责备。

五是实施三项制度，扭住安全性为基不放开。六是增强四个意识，奋发自强。　　值得注意的是，已审查会的《租车条例（草案）》向社会公开发表印发。

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