推动绿色快递发展，需要强制性标准

图片来自“123rf.com.cn”　　随着网购规模的发展壮大，我国快递业很快做到大，目前已经常出现了多个年收入约数百亿元的企业集团。有关部门应当集中力量发售具备约束性的政策法规，促成这些巨头创建完备租车绿色纸盒仅有产业链体系，逐步解决目前不存在的过度纸盒、重复使用利用率较低及环境污染问题，确保中国快递业构建高质量的发展。

　　在国新办27日举办的国务院政策例会吹风会上，国家邮政局局长马军胜认为，目前中国的租车已发展到每年400亿件，而且每年还在以100亿件左右的速度快速增长。针对租车垃圾更加多的问题，马军胜回应，这么大量的包装物怎么处置，是租车发展过程中必需面临的问题，如果处置很差，对我们建设美丽中国是有影响的。

　　去年全国租车业务量是2007年的33.4倍，十年间年均快速增长超过42%。中国租车业务量规模已倒数4年位列世界第一，对全球包覆租车量的快速增长贡献率多达50%。中国快递业由小到大迅猛发展，必不可少被称作“新的四大发明”之一的网购。

网购的兴起重构了中国人的购物方式，造就租车行业高速发展，也带给了更加不容忽视的租车纸盒垃圾污染问题。　　我国快递业纸盒总量可观、种类多样、快速增长很快，租车纸盒废弃物对环境导致的不良影响日益严重。同时，为了防止商品在运输过程中遭伤害，并招致消费者“差评”，大多数商家在租车纸盒上一般来说都采行“礼多人不鬼”的过度纸盒策略。在租车运输过程中，商品一般来说再行包覆以塑料泡沫或其他填充物，再行套上几层塑料袋，然后放入瓦楞纸箱，纸箱再行被胶带重复卷曲，最后被“五花大绑”地带到消费者面前。

过度纸盒的行业“潜规则”，让租车垃圾问题雪上加霜。　　网购迅猛发展对环境带给了极大压力，租车垃圾保护环境已势在必行。

去年底，国家邮政局、国家发改委、科技部等10部门牵头公布了协同前进快递业绿色纸盒工作的指导意见。有关意见明确提出绿色租车的工作目标，到2020年，可降解的绿色包装材料应用于比例将提升到50%。

近日，为了构建减量化、绿色化、可循环的行业目标，国家质检总局、国家标准委公布了新的修改的《租车PCB用品》系列国家标准。新版国标希望租车包装袋使用生物降解塑料，明确提出在符合标准的前提下租车包装箱可重复使用。　　近期有关部门发售的一系列政策，对推展租车垃圾保护环境和绿色租车发展毫无疑问具备最重要起到，但失望的是涉及国标仍然是推荐性标准，而非强制性标准。

　　据测算，2016年我国租车包覆用于的瓦楞纸箱原纸量相当于消耗7200万棵树木，统计资料还表明，我国租车纸箱回收率将近20%。在导致巨量林业资源损耗的同时，租车垃圾带给的固体废物污染问题也是触目惊心。租车纸盒中的塑料袋、胶带、泡沫填充物等，基本都是不能水解的“白色垃圾”。

这些固体废物大部分和生活垃圾一起处理，要么烧毁要么填平，对环境导致相当严重风化。不利的现实期望着有关国家标准在经过一段时间调教后，很快改以强制性标准，从而加快推展绿色租车的构建。　　租车行业只不过并不缺少绿色环保的创新和愿意。

去年底，有电商平台发售可循环用于的“分享租车盒”替代常用的瓦楞纸箱，此举已沦为绿色租车发展的一个最重要突破口。租车行业目前最缺少的是，来自国家政策法规的环保强迫力量。

只有外力充足强劲，才能让更加多的绿色创新如雨后春笋般兴起，才能让好的创新扫除运营模式和成本的障碍，很快获得普及和推展。

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